Competitii viitoare:
Ianuarie
04-06 : Jannerrallye
22-25 : Rallye Monte-Carlo
Februarie
06-08 : Rally Liepaja
12-15 : Rally Sweden
Vezi tot calendarul 2014
  Reclame
Scoala de pilotaj Titi Aur
Scoala de pilotaj "Stefan Vasile"


  Suntem pe Facebook

Black Friday

Loeb conduce Rallye du Var, Simone pe patru in Trofeul Citroen

/ Data: 28 Noiembrie 2014 /

Fara nicio surpriza, Sebastien Loeb conduce in Rallye du Var la finalul zilei de debut, care a vazut conditii meteo dificile, cu ploaie abundenta si multa apa pe traseu, care au dus si la anularea ultimei speciale a zilei, Roquebrune, unde soseaua a devenit impracticabila. Simone Tempestini se afla pe locul al patrulea in clasamentul Citroen Racing Trophy, dupa primii 28 de km de proba speciala, din totalul de 219 pe care ii programeaza competitia din sud-estul Frantei, cu ultimele trei speciale planificate sa aiba loc duminica.

Sebastien Loeb a castigat, dupa cum era de asteptat, primele doua probe speciale, la revenirea la comenzile Citroen-ului DS3 WRC care i-a adus doua titluri mondiale, chiar daca a fost jenat in prima speciala de un alt concurent, aflat inaintea sa pe ordinea de start. Alsacianul este secondat la aceasta intrecere de sotia sa, Severine, pentru ca Daniel Elena, loialul sau navigator, a preluat rolul de pilot al masinii 0, tot un Citroen DS3, insa in varianta R1.

Simone Tempestini a incheiat cu bine ziua de debut a unui raliu care s-a dovedit acvatic pana acum, punandu-se chiar problema anularii sale pana in orele de dinaintea startului. Pilotul NRA, care alearga alaturi de Matteo Chiarcossi, se afla pe patru in clasamentul trofeului Citroen, in care au luat startul opt echipaje.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Pregatirea pentru JWRC incepe cu Rallye du Var

/ Data: 27 Noiembrie 2014 /

Nici nu a incheiat bine stagiunea 2014 a mondialului de juniori, JWRC, ca Simone Tempestini se gandeste deja la sezonul viitor, unde a anuntat ca vrea sa atace titlul de campion. Juniorul NRA va lua startul in Rallye du Var, programat in weekend, etapa la care alearga si Sebastien Loeb, ca pregatire pentru Monte-Carlo.

După ce anul acesta a adunat 28 de puncte în Junior WRC, cea mai bună performanță a unui pilot român, Simone Tempestini va continua în competiția mondială și în 2015 cu un obiectiv și mai ambițios. „Mi-am propus să ne luptăm pentru titlu în 2015. A fost un an în care am învățat multe și acum trebuie să folosim experiența acumulată. Va fi o misiune dificilă cu siguranță, dar tocmai de aceea este o provocare și mai interesantă”, a spus Simone Tempestini.

Pregătirea pentru 2015 începe în acest weekend cu participarea în Rallye du Var, una dintre cele mai spectaculoase etape din Campionatul Franței, etapă la care va concura inclusiv multiplul campion mondial de raliuri Sebastien Loeb. Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi vor lua startul cu modelul Citroen DS3 R3, același cu care se concurează și in Junior WRC. „Va fi un sfârșit de săptămână foarte dificil. A plouat mult și nu cred că se va opri. Probele sunt înguste și vor fi foarte murdare și alunecoase după ce trec piloții din față”, a spus Simone Tempestini.

Ultima etapă din Campionatul Francez de Raliuri se va desfășura de vineri până duminică, în total fiind programate 12 probe speciale cu o lungime de 219,84 km. Vineri, 28 noiembrie, sunt programate 3 probe speciale, sâmbătă este ziua cea mai lungă cu șase probe speciale, iar duminică sunt programate ultimele trei probe. „Pentru noi este o etapă de test. Vrem să găsim un ritm bun, să adunăm informații despre comportamentul mașinii pe asfalt și să fim într-o formă cât mai bună până la prima etapă din Junior WRC”, a adăugat juniorul Napoca Rally Academy.

Prima etapă din Junior WRC este chiar Raliul Monte-Carlo, programat în perioada 22 – 25 ianuarie, iar până atunci Simone Tempestini va mai lua startul și în Jännerrallye, prima etapă din Campionatul European de Raliuri (4 – 6 ianuarie 2015).

Echipa Autorally

Loeb va lua startul la Monte-Carlo

/ Data: 24 Noiembrie 2014 /

Sebastien Loeb revine in Campionatul Mondial de Raliuri, pentru a lua startul intr-unul din raliurile sale preferate, Raliul Monte-Carlo. Loeb va reveni la comenzile unui Citroen DS3 WRC oficial dupa o pauza de mai bine de un an, insa Citroen Racing a subliniat ca este vorba de o participare solitara pentru cel care a castigat de sapte ori raliul monegasc, din zece participari.

"Trebuie sa recunosc, nu am ezitat nicio clipa atunci cand am primit aceasta oferta"  a spus Loeb. "Eu si Daniel [Elena] avem o poveste speciala legata de Monte-Carlo, care este unul din preferatele noastre. Ne plac drumurile de aici, alegerile dificile de pneuri, atmosfera incredibila, suntem nerabdatori sa luam contact cu toate acestea din nou."

Loeb va lua startul in Rallye du Var, la sfarsitul saptamanii, in ultima etapa din campionatul francez, care este un traditional test pentru Monte-Carlo. Loeb va alerga cu un DS3 WRC, avand-o in dreapta pe sotia sa, Severine, dupa care va incepe un program de teste, pentru a se reacomoda la volanul masinii care i-a adus ultimele doua titluri mondiale.

"Va fi o provocare deosebita, pentru ca nu am mai concurat in aceasta disciplina de mai bine de un an" a mai spus Loeb. "Voi lua startul in Rallye du Var, unde voi putea sa imi gasesc reperele cu aceasta masina. Apoi, am gasit cateva 'gauri' in programul meu pentru a face teste. E o oportunitate fantastica sa ma intorc in familia WRC, in timpul intersezonului din WTCC."

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Lewis Hamilton a devenit pentru a doua oara campion mondial in Formula 1

/ Data: 23 Noiembrie 2014 /

L-am acuzat atunci cand a ales sa plece de la McLaren la Mercedes. L-am considerat un mercenar care musca mana care l-a hranit, care pleaca pentru mai multi bani de la echipa care l-a crescut, alaturi de care a obtinut primul sau titlu mondial. Insa Lewis Hamilton a demonstrat in acest sezon ca pe langa munca si talent, pentru a avea succes trebuie sa risti, sa ai viziune, sa iti urmezi instinctul. A anticipat adaptarea excelenta a celor de la Mercedes la schimbarile drastice de regulament din acest an iar astazi a devenit campion mondial alaturi de echipa germana.

Conform ecuatiei punctelor, liderul campionatului Lewis Hamilton ar fi obtinut titlul daca termina pe a doua pozitie, indiferent de rezultatul rivalului/colegului sau, Nico Rosberg. Desi Rosberg a avut probleme tehnice care l-au impiedicat sa puncteze, Hamilton a decis sa obtina al doilea titlu din cariera cu stil. Pilotul britanic a castigat Marele Premiu de la Abu Dhabi, fara a reduce ritmul pana in momentul in care a trecut, pentru ultima data in 2014, linia de finish. Hamilton a fost flancat pe podium de cei doi piloti Williams, Felipe Massa obtinand a doua pozitie iar Valtteri Bottas pe cea de a treia.

Sansele lui Rosberg la titlul suprem au inceput sa se diminueze chiar de la start. Desi a plecat din pole position, pilotul german a fost depasit de Hamilton care a luat unul dintre cele mai bune starturi din cariera. Pana in primul viraj, pilotul britanic avea deja un avans de cateva lungimi de masina intre el si ceilalti concurenti. Cu greu, Rosberg a ramas pe a doua pozitie, beneficiind si de startul ratat a lui Bottas, care a pierdut 5 pozitii. Problemele lui Rosberg s-au accentuat pe masura ce cursa se desfasura, pierzand initial sistemul ERS iar spre final si puterea propulsorului. Toate problemele tehnice care spera sa i se intample lui Hamilton l-au lovit chiar pe el. Cu cateva tururi inainte de final, iesit deja din puncte, Rosberg a fost chemat de mecanicii sai la boxe. Germanul a dat dovada de caracter, cerand sa i se permita trecerea liniei de sosire pe roti. Mai mult, a mers in camera in care Hamilton astepta sa urce pe podium si l-a felicitat. Un gest care ii spala mult din pacatele facute in acest an din cauza combativitatii si frustrarii.

Echipa Mercedes a dominat editia 2014 a Campionatului Mondial de Formula 1. Pilotii sai au castigat 16 din cele 19 etape ale sezonului, plecand in 18 randuri din pole position. Insa cea mai importanta  evolutie fata de anul trecut a avut-o echipa Williams. Bottas si Massa insumeaza 7 clasari pe podium, pilotul brazilian adjudecandu-si si un pole position. Echipa britanica urca de pe a noua pozitie dobandita la finalul lui 2013 pana pe 3.

Pe doi incheie campioana ultimelor 4 editii, Red Bull Racing. Iar pilotul care a impresionat nu este cvadruplul campion mondial Sebastian Vettel ci noul adus, Daniel Ricciardo. Australianul a fost singurul, in afara celor de la Mercedes, care a castigat in acest an. Si nu o data ci in trei randuri. Ricciardo a facut spectacol si la Abu Dhabi. Plecat de pe linia boxelor dupa ce monoposturile Red Bull au fost descalificate din calificari, pilotul cu cel mai mare zambet a terminat cursa pe 4 iar sezonul pe 3. Cu siguranta este un rezultat la care putini se asteptau in primavara.

Jenson Button a concurat in cursa dintre zi si noapte din Emirate cu nesiguranta viitorului in Formula 1. Desi s-ar putea ca aceasta sa fie ultima sa participare in Marele Circ, campionul britanic a scos maximul posibil, incheind pe 5. Si-a surclasat din nou coechipierul, pe Kevin Magnussen, si spera sa faca echipa cu Fernando Alonso in 2015 la revenirea motoristului Honda. In urma sa s-au clasat pilotii Force India, Nico Hulkenberg, respectiv Sergio Perez. Si pentru Sebastian Vettel Marele Premiu de la Abu Dhabi a fost emotionant. Dupa 4 campionate mondiale castigate alaturi de Red Bull, pilotul german se va alatura incepand cu 2015 echipei Ferrari. Componentii actuali ai scuderiei italiene au obtinut in cursa de azi ultimele puncte puse in joc, Fernando Alonso terminand inca o data in fata colegului Kimi Raikkonen.

Primul sezon in care monoposturile au folosit propulsoarele V6 a fost unul frumos. Desi Mercedes au fost net superioara celorlalte echipe, lupta dintre pilotii sai pana la final a oferit un real spectacol. Pe de alta parte, si titlul de "rest of the best" a fost unul disputat. Am avut un sezon cu foarte multe depasiri, curse decise in ultimul tur, un circuit nou introdus (Rusia) dar si accidentul tragic suferit de Jules Bianchi. Important este ca starea lui de sanatate da semne de imbunatatire. Pilotul francez ne-a oferit unul dintre cele mai frumoase momente ale anului, atunci cand la Monte Carlo a terminat pe 9 pilotand monopostul Marussia, obtinand primele puncte din istoria acestei echipei in F1. Forza Jules!

Rezultatele cursei de la Abu Dhabi:

Dan Terea
Echipa Autorally




Actualitati

Pole position pentru Nico Rosberg. Campionatul se decide maine.

/ Data: 22 Noiembrie 2014 /

In acest weekend se desfasoara Marele Premiu al Abu Dhabi, ultima cursa de Formula 1 a sezonului. Inainte de etapa finala, Lewis Hamilton are un avans de 17 puncte in fata colegului sau de la Mercedes, Nico Rosberg. Asa ca pilotul german avea nevoie de pole position pentru a avea un avans in cursa si sanse sporite la titlul mondial. Acest lucru s-a intamplat, Rosberg obtinand timpul de referinta al calificarilor. Insa Hamilton se va afla pe a doua pozitie a grilei de start iar cursa de maine va fi una fosrte interesanta.

Cele 17 puncte care ii separa pe cei doi piloti cu sanse la titlul suprem nu inseamna la fel de mult ca intr-o cursa "obisnuita", runda de la Abu Dhabi urmand sa fie probabil singura cursa din istoria F1 in care punctele obtinute se vor dubla. In aceste conditii, Nico poate deveni campion pentru prima data in cariera daca va invinge iar Lewis Hamilton va termina pe 3 sau mai jos. Sperantele lui Rosberg se indreapta spre cei doi piloti Williams, care s-au dovedit foarte rapizi pe parcursul intregului sezon si care ocupa a doua linie a grilei de start de maine. Valtteri Bottas s-a clasat al treilea, in fata lui Felipe Massa. A treia linie a grilei are tot doi piloti ai aceleiasi echipe, Daniel Ricciardo urmand sa porneasca din fata lui Sebastian Vettel. Cvadruplul campion mondial va pilota pentru ultima data un monopost Red Bull inainte de a se alatura echipei Ferrari.

Cel care il va inlocui pe Vettel la Red Bull, Daniil Kvyat, a demonstrat inca o data ca este rapid si ca merita acest transfer de la "echipa secunda" Toro Rosso. Pilotul rus s-a clasat al saptelea, in fata lui Jenson Button. Cei doi piloti Ferrari vor imparti linia a cincea a grilei, Kimi Raikkonen devansandu-l de aceasta data pe Fernando Alonso.

Rezultatele calificarilor pentru Abu Dhabi Grand Prix:

Dan Terea
Echipa Autorally

Sezon in ERC pentru Botka

/ Data: 21 Noiembrie 2014 /

David Botka va alerga in ERC in 2015, unde pilotul maghiar isi propune un sezon cu sapte etape, din totalul de zece ale campionatului, urmand sa concureze la categoria productie, cu acelasi Mitsubishi Lancer Evo IX R4. La fel ca si in 2014, Botka a spus ca isi doreste sa revina in Romania, urmand sa ia startul la Brasov si la Odorheiu Secuiesc, in functie de rezolvarea suprapunerii cu Raliul Acropolis, care nu a fost inca definitivat in calendarul ERC, in timp ce finalul sezonului curent il va gasi la comenzile unui Fiesta R5 al Colina Motorsport.

 

Dupa un sezon nereusit, marcat de abandonuri, salvat doar de victoria din ultima etapa CNR Dunlop, Raliul Harghitei, David Botka isi propune sa urce un pas, prin angrenarea in Campionatul European. Avand un parcurs dezastruos cu noul sau Peugeot 207 S2000, cu care a incheiat o singura etapa, in Ungaria, care nu conteaza in campionatul national, pilotul originar din Budapesta va ramane la vechiul si loialul Mitsubishi Lancer Evo IX cu care a fost vicecampion al Romaniei in 2013, urmand sa concureze la categoria Productie din ERC.

Calendarul ERC contine 10 etape pentru 2015, lucru anuntat inca din prima jumatate a anului de FIA si, daca doar in urma intalnirii Consiliului pentru Motorsport din 3 decembrie acesta va fi definitiv, exista un calendar de lucru, care a fost publicat de Eurosport Events. Din cele zece runde incluse in calendar, Botka isi propune sa ia startul la sapte: Jannerrallye (Austria), Liepaja (Letonia), Sata Acores (Insulele Azore, Portugalia), Ypres (Belgia), Barum (Cehia), Acropolis (Grecia) si Turul Corsicii (Franta).

David spune ca isi doreste sa revina si in Romania, raliul de la Brasov fiind pana acuma singura certitudine pentru pilotul in varsta de 30 de ani, dorind sa isi apere si victoria de la Odorhei, daca etapa este mutata sa nu se suprapuna cu Acropolis Rally, asa cum se intampla in cele doua calendare provizorii. Pana atunci, David Botka va alerga in raliul traditional de final de sezon in Ungaria, Mikulas Rally, folosind un Ford Fiesta R5 inchiriat de la Colina Motorsport.

Iata calendarul ERC care va fi supus ratificarii de catre Comisia Mondiala pentru Motorsport in data de 3 decembrie:
1. Jännerrallye (Austria, asfalt/gheata/zapada): 4-6 ianuarie 2015
3. Rally Liepāja (Letonia, macadam/gheata/zapada): 6-8 februarie 2015 (J)
3. Circuit of Ireland Rally (Irlanda de Nord, asfalt): 2-4 aprilie 2015 (J)
4. SATA Rallye Açores (Portugalia, macadam): 4-6 iunie 2015 (J)
5. Geko Ypres Rally (Belgia, asfalt): 25-27 iunie 2015 (J)
6. auto24 Rally Estonia (Estonia, macadam): 17-19 iulie 2015 (J)*
7. Barum Czech Rally Zlín (Cehia, asfalt): 28-30 august 2015 (J)
8. Cyprus Rally (Cipru, macadam): 25-27 septembrie 2015
9. Acropolis Rally (Grecia, macadam): 9-11 octombrie 2015*
10. Giru di Corsica-Tour de Corse (Franta, asfalt): 5-7 noiembrie 2015

* - etape a caror includere in calendar depind de intelegerea cu Eurosport Events
(J) - etape incluse in Junior ERC


Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Vettel si Raikkonen sunt pilotii Ferrari pentru sezonul 2015

/ Data: 20 Noiembrie 2014 /

Echipa Ferrari a anuntat oficial ca a semnat un contract  pentru urmatoarele 3 sezoane cu Sebastian Vettel. Aceasta mutare este stiuta de mai multa vreme, Vettel urmand sa il inlocuiasca pe Fernando Alonso, care s-a inteles cu McLaren Honda. Asadar, Ferrari va avea si in 2015 o echipa cu doi campioni mondiali, Kimi Raikkonen ramanand in continuare alaturi de scuderia italiana.

"Urmatoarea etapa din cariera mea va fi petrecuta alaturi de Scuderia Ferrari, lucru care pentru mine inseamna un vis de o viata devenit realitate" a declarat Sebastian Vettel. "Cand eram copil, cel mai mare idol al meu era Michael Schumacher in masina rosie, iar acum este pentru mine o onoare incredibila sa pilotez pentru Ferrari" a adaugat campionul ultimelor patru sezoane.

"Cred ca va fi placut sa fiu impreuna cu el in aceeasi echipa" a spus Kimi Raikkonen despre noul sau coechipier. "Cu siguranta, obiectivul principal este sa aducem echipa Ferrari intr-o pozitie aproape de locurile fruntase. Bineinteles ca vom incerca sa ne batem unul pe celalalt tot timpul dar cred ca ne vom putea distra si sa facem lucrurile sa iasa bine" a adauga finlandezul.

Dan Terea
Echipa Autorally

Kubica pe lista scurta a celor de la Citroen

/ Data: 20 Noiembrie 2014 /

Robert Kubica se numara printre favoritii la cel de-al doilea loc din echipa Citroen WRC, alaturi de Kris Meeke, a carui prezenta in echipa a fost anuntata de francezi imediat dupa Raliul Marii Britanii. Yves Matton, seful Citroen Racing a confirmat ca polonezul se afla pe lista sa, o decizie fiind asteptata saptamana viitoare, iar contracandidatii fostului pilot de F1 sunt Mads Ostberg si Hayden Paddon.

 

Robert Kubica a incheiat primul sezon la cel mai inalt nivel in WRC, in care a aratat un potential foarte bun, insa a si fost protagonistul a numeroase iesiri in decor, punctand in doar trei din cele 13 etape. Dupa ce a debutat in mondial cu un Citroen, castigand in 2013 categoria secunda, WRC-2, polonezul pare sa fie aproape sa revina la comenzile unui DS3, incepand cu Raliul Monte-Carlo, care va deschide sezonul 2015, in ultimul weekend din ianuarie.

Yves Matton, seful Citroen Racing, a recunoscut ca Robert Kubica se afla in vizorul sau, impreuna cu Mads Ostberg, cel care a alergat in sezonul in curs pentru echipa franceza, incheind pe locul al cincilea si Hayden Paddon, pilotul Hyundai, care a luat startul la sase etape in 2014. O decizie este asteptata pentru saptamana viitoare.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Sapte etape in JWRC 2015

/ Data: 20 Noiembrie 2014 /

Calendarul mondialului pentru juniori, Junior WRC, va include in 2015 sapte etape, avand o runda in plus fata de sezonul proaspat incheiat, in weekend, cu Raliul Marii Britanii. Pilotii vor putea alege etapele care sa le aduca puncte, intrecerea va pastra formatul monomarca, in colaborare cu Citroen, iar invingatorul va fi rasplatit cu un sezon in WRC-2, la bordul unui Citroen DS3 R5.

Organizatorii campionatului juniorilor, Citroen si FIA, au dat publicitatii calendarul 2015, care include sapte etape, cu una in plus fata de 2014, dupa iesirea Germaniei si intrarea Monte Carlo si a Spaniei. Dintre aceste etape, sase, la libera alegere a concurentilor, vor conta in clasamentul general, toate fiind disputate in Europa, impartirea fiind patru raliuri de macadam, unul de asfalt, unul de asfalt si zapada si unul mixt, in Spania, de asfalt si macadam.

Pilotii participanti, care nu au implinit varsta de 28 de ani la inceputul anului calendaristic, se vor afla la comenzile unor Citroen-uri DS3 R3T, ca si pana acum, insa specificatia tehnica trebuie adusa la zi, cu noul kit MAX lansat de Citroen, a carui omologare debuteaza la inceputul anului.

Invingatorul seriei va fi rasplatit cu un program de sase raliuri europene, contand in WRC-2, in sezonul 2016, pe care le va alerga la comenzile unui Citroen DS3 R5.

Simone Tempestini, singurul reprezentant al Romaniei in JWRC, isi va continua programul si in 2015, unde isi propune obiective ambitioase. "Anul viitor va trebui sa fim mult mai buni din toate punctele de vedere si ne-am propus sa ne luptam pentru titlu" a spus el, dupa Raliul Marii Britanii, unde a abandonat in timp ce se afla pe locul al treilea. Programul sau de pregatire include in continuare Rallye du Var, programat saptamana viitoare, etapa de pe Coasta de Azur care conteaza in Citroen Racing Trophy Franta si care poate fi un bun test pentru Raliul Monte Carlo.

Calendar JWRC 2015:

22-25 Ianuarie Raliul Monte Carlo
21-24 Mai Raliul Portugaliei
2-5 Iulie Raliul Poloniei
30 Iulie – 2 August Raliul Finlandei
1-4 Octombrie Raliul Frantei
22-25 Octombrie Raliul Spaniei
12-15 Noiembrie Raliul Marii Britanii

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Jules Bianchi a iesit din coma si a fost mutat in Franta

/ Data: 19 Noiembrie 2014 /

Familia lui Jules Bianchi a anuntat astazi ca tanarul pilot nu se mai afla in coma indusa si ca a fost mutat din Japonia in Franta pentru a continua tratamentul. Desi continua sa se afla in stare de inconstienta iar conditia sa este una critica, francezul accidentat grav in Marele Premiu al japoniei respira acum fara ajutorul aparaturii medicale. Familia a decis mutarea sa din Japonia in Franta, la spitalul universitar din Nisa.

"Jules nu se mai afla in coma artificiala care i-a fost indusa imediat dupa accident, insa continua sa fie inconstient. Respira fara ajutor iar semnele sale vitale sunt in stare stabila, dar conditia sa este clasificata in continuare ca fiind critica." se anunta in comunicatul emis de familia sa.

Dan Terea
Echipa Autorally

Meeke confirmat la Citroen

/ Data: 19 Noiembrie 2014 /

Citroen Racing a anuntat ca britanicul Kris Meeke va face parte din echipa franceza si in 2015, pilotul in varsta de 35 de ani, care a urcat de patru ori pe podium in 2014, urmand sa faca un nou sezon complet alaturi de navigatorul sau, Paul Nagle.

"E fantastic sa am oportunitatea sa lucrez in continuare cu cei de la Citroen" a spus Meeke. "Incepand de anul trecut, Citroen Racing mi-a dat sansa sa arat ce pot face, iar primul sezon a fost dedicat invatarii. In jumatatea a doua a anului, am putut arata o parte din potentialul meu. Este loc de imbunatatiri, dar acum am o fundatie buna pentru anul viitor, pentru a continua sa progresez. Odata cu experienta, totul devine mai usor, cunosc bine echipa si ne intelegem, ma simt parte din familia Citroen."

Dupa ce a fost testat in 2013, aratand o viteza buna in Finlanda si Australia, dar iesind in decor in ambele ocazii, seful echipei, Yves Matton, a recunoscut ca semnarea lui Meeke a fost un risc, insa este de parere ca nord-irlandezul a fost o alegere buna. "Cand l-am ales pe Kris pentru acest sezon, a fost un pariu" a spus Matton. "Dar a progresat la fiecare raliu si cred ca a devenit un pilot complet. Punctul de turnura a fost la Raliul Finlandei, unde a avut abordarea corecta. A reusit sa acumuleze experienta pe parcursul sezonului si a aratat nu doar ca are viteza, insa si ca poate fi rabdator, atunci cand trebuie. Kris este un pilot competitiv pe orice suprafata, iar aceasta versatilitate este un atu pentru Citroen."

Al doilea pilot Citroen va fi anuntat saptamana viitoare.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

   15 Noiembrie 2014
Raliul Marii Britanii - Ogier este lider, Simone pe 3 in Junior WRC

   14 Noiembrie 2014
Raliul Marii Britanii - Ogier si Latvala lupta pentru prima pozitie

   14 Noiembrie 2014
Calendar Sportiv Competitional 2015

   14 Noiembrie 2014
SRC include in 2015 si Raliul Sibiului, etapa din Campionatului Ntțional de Raliuri

   13 Noiembrie 2014
Modificari ce vizeaza securitatea in WRC

   12 Noiembrie 2014
Simone Tempestini încheie campania din Junior WRC cu Raliul Marii Britanii

   11 Noiembrie 2014
Cupa Muntii Rodnei A-Car - Rally-raid si Viteza in coasta pe macadam

   10 Noiembrie 2014
Fernando Alonso s-a inteles cu McLaren

   10 Noiembrie 2014
Al doilea podium pentru Sebi Barbu in ERT

   10 Noiembrie 2014
A murit Cornel Tit

   09 Noiembrie 2014
Rosberg castiga in Brazilia, campionul se va decide in ultima etapa

   08 Noiembrie 2014
Stephane Sarrazin a castigat Tour de Corse

   08 Noiembrie 2014
Rosberg obtine la Interlagos cel de-al zecelea sau pole position din 2014

   07 Noiembrie 2014
Tour de Corse - Sarrazin in frunte, Tincescu abandon

   07 Noiembrie 2014
Waldviertel - Botka pe doi, Barbu pe 12 dupa ziua intai

   07 Noiembrie 2014
Final de sezon pe asfalt si macadam la Waldviertel Rallye

   06 Noiembrie 2014
Turul Corsicii, ultima provocare din ERC 2014 pentru Tincescu

   03 Noiembrie 2014
Meeke incheie pe doi la Condroz

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Formula1

Altele

  • Stiri