Competitii viitoare:
Aprilie
18-20 : MP al Chinei
26-26 : Trofeul Primăverii
Mai
08-11 : Philips LED Rally Argentina
09-11 : MP al Spaniei
09-10 : Raliul Aradului(coef 0,8)
15-17 : 49th SATA Rallye Acores
17-18 : Cupa Gorjului
22-25 : MP al Principatului Monaco
Vezi tot calendarul 2014
  Sarbatoritii zilei:
  Reclame
Scoala de pilotaj Titi Aur
Scoala de pilotaj "Stefan Vasile"


  Suntem pe Facebook

Circuit Of Ireland - 7 din 10 pentru Lappi

/ Data: 18 Aprilie 2014 /

S-au desfasurat primele 10 probe ale Circuit of Ireland, cea de a patra etapă a Campionatului European de Raliuri , unde Esapekka Lappi (Skoda Fabia S2000) a câştigat primele şapte probe şi se află la conducerea cursei.

Pe locul secund se află Craig Breen (Peugeot 208 T16), cel care a câştigat următoarele trei probe din cele zece şi care se află la 12.6 secunde de finlandez. Cel de-al doilea pilot al Peugeot Rally Academy, Kevin Abbring, a fost pe locul secund până la finele primei bucle, pe prima probă a celei de a doua bucle căzând pe trei, pentru ca după PS7 olandezul fiind nevoit să se retragă din cursă din cauza unui radiator care a cedat.

Al treilea loc în clasamentul provizoriu este ocupat de un alt irlandez, Robert Barrable care pilotează un Ford Fiesta R5 şi care se află la 1:40.2 de Lappi şi la 1:27.6 de conationalul său, Craig Breen.

"In opinia mea am mers fără greşeală şi a fost o zi perfectă" a spus Lappi. "Nu ne-am aşteptat nicio secundă sa putem atinge asemenea viteze aici în Irlanda. Sentimentul este bun când te afli la conducerea cursei şi asta ne dă încrederea să mergem tare", a conchis finlandezul.

Irlanda are pe locul 1 pe Daniel McKenna - Citroen DS3 R3T în clasamentul 2WD, locurile doi şi trei fiind ocupate de Chris Ingram din GB (Renault Twingo RS R2 Evo2) şi italianul Andrea Crugnola(Peugeot 208 VTi R2). La Production Cup, podium integral Irlanda şi Mitsubishi Lancer Evo IX (1.Josh Moffett; 2.Aaron MacHale; 3.Eugene Meegan), iar la Junior ERC din nou Chris Ingram, pe doi Andrea Crugola, iar pe trei cehul Jan Cerny.

Mâine se vor desfasura ultimele opt probe ale întrecerii irlandeze, prima probă a zilei urmând a începe la ora 6:44 ora României, PS 18, ultima probă având startul la ora 14:15.

Stefan B.
Echipa Autorally

Echipa Autorally va ureaza un Paste Fericit!

/ Data: 18 Aprilie 2014 /

Formula 1 sarbatoreste Pastele in China

/ Data: 17 Aprilie 2014 /

La doua saptamani dupa Marele Premiu din Bahrain si la doar cateva zile de la testele ce au urmat pe circuitul de la Sakhir, Formula 1 a ajuns in China. Shanghai gazduieste cea de-a patra etapa a sezonului, care se va desfasura in prima zi de Paste.

Asa cum ne asteptam, echipa Mercedes a inceput in forta aceasta editie de campionat castigand primele 3 runde. Diferenta fata de cele doua sezoane recente in care Sebastian Vettel a dominat (2011 si 2013) este ca, cel putin deocamdata, avem un duel intens intre cei doi piloti Mercedes. Iar atunci cand acestia se intrec roata la roata avem spectacol chiar daca stim dinainte ca invingatorul va fi fie Lewis Hamilton fie Nico Rosberg.

Lupta din urma celor doi va fi la fel de interesanta. Pana acum, in afara echipierilor Mercedes i-am mai avut pe podium pe cei doi piloti McLaren, pe Sebastian Vettel si pe Sergio Perez. Daniel Ricciardo a fost foarte rapid in aces inceput de sezon si doar ghinionul l-a facut sa puncteze doar in Bahrain. Si cei de la Williams sunt printre favoritii la podium, confirmarea formei din testele pre-sezon continuand insa sa se lase asteptata. Chiar daca nu sunt in top, cei de la Ferrari nu pot fi niciodata scosi din calculul luptei pentru podium, asadar avem multe batalii de vazut in urma lui Rosberg si Hamilton.

Si daca am ajuns la capitolul Ferrari sa mentionam si ca echipa are un nou director, Stefano Domenicali fiind inlocuit de Marco Mattiacci. Chiar daca nu are experienta din F1 a unor nume importante despre care s-a speculat ca vor conduce scuderia italiana (de exemplu Ross Brawn sau Martin Whitmarsh), Mattiacci a fost un om de baza la Ferrari in ultimii opt ani, conducand destinele exclusivistului brand in Asia si America de Nord.

Cateva date despre circuitul de la Shanghai (f1.com):

Lungimea: 5.451 km
Numarul de viraje: 16 (7 de stanga si 9 de dreapta)
Numar de tururi: 56
Distanta totala parcursa in cursa: 305.066 km
Pneurile ce vor fi folosite in 2014: medii si soft
Record pe tur de circuit: 1m 32.238s - Michael Schumacher (2004), Ferrari
Cursa inaugurala: 2004, Shanghai (castigata de Rubens Barrichello, Ferrari)
Numarul de curse in care am avut safety car: 3
Cea mai lunga cursa: 2009 (1h 57m 43.485s)
Cea mai scurta cursa: 2004 (1h 29m 12.420s)
Pole position in 2013: 1m 34.484s, Lewis Hamilton, Mercedes
Podiumul din 2013: 1 - Fernando Alonso (Ferrari), 2 - Kimi Raikkonen (Lotus), 3 - Lewis Hamilton (Mercedes)

Programul televizarilor pentru Marele Premiu al Chinei (orele Romaniei):

Sambata, 19 aprilie
Calificari, ora 09:00 (Dolce Sport)

Duminica, 20 aprilie
Cursa, ora 10:00 (Dolce Sport)

Dan Terea
Echipa Autorally

Faggioli castiga prima etapa din europeanul de coasta

/ Data: 16 Aprilie 2014 /

Simone Faggioli, campionul european al ultimelor cinci sezoane, isi continua dominatia categorica in Campionatul European de Viteza in Coasta (EHC), cu victoria in prima etapa din 2014, desfasurata in Franta, la Col Saint Pierre. Italianul a debutat astfel victorios cu noua sa masina, Norma M20FC, devansandu-l pe compatriotul sau, Christian Merli, care alearga cu o Osella PA2000 si stabilind un nou record al traseului.

Dupa ce a parasit echipa Osella, alaturi de care a obtinut toate succesele sale majore incepand din 2002, care includ sase titluri continentale la categoria II si nu mai putin de noua campion absolut in Italia, intrebarea dinaintea startului de sezon in EHC era daca Simone Faggioli va putea fi in continuare cel mai rapid. Italianul a dominat insa ambele manse de concurs, obtinand victoria in fata lui Christian Merli, care alearga cu o Osella PA2000, motorizata cu un propulsor Honda de doi litri.

In ciuda unor conditii caniculare, care au redus puternic performantele motoarelor in jumatatea a doua a zilei de concurs, Simone Faggioli a izbutit doborarea unui nou record, in prima mansa de duminica, luand si un avans decisiv. El si-a adjudecat apoi si mansa secunda, pentru a se impune cu cinci secunde si jumatate in fata lui Merli la general, in timp ce francezul Eric Berguerand (Lola FA99) s-a clasat al treilea.

In etapa din campionatul francez, unde conteaza doar cea mai rapida mansa, nu cumularea celor doua urcari de concurs, ca in Campionatul European, s-a impus Nicholas Schatz, urmat de Sebastien Petit, ambii concurand pe modele Norma M20FC.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally




Actualitati

O noua provocare pentru Mihai Aurel Beldie

/ Data: 16 Aprilie 2014 /

La sfarsitul saptamanii trecute, la Bacau, s-a desfasurat prima etapa a Campionatului National de Autoslalom, unde Mihai Beldie a venit cu provocarea de a lua startul la o etapa oficiala cu o masina in totalitate de strada, cu cauciucuri de stradă si cutie automata, singura imbunatatire a acesteia fiind casca pilotului.

Dupa o lupta interesanta in cadrul clasei 4 (peste 2000 cmc), Mihai a reusit un excelent loc 3 care i-a adus podiumul clasei. "Ma simt extraordinar, este un loc 3 cat o mare victorie, avand in vedere datele problemei. Am acceptat cu mare drag provocarea colegilor mei de la Smart Driving, de a concura cu un Mini Cooper S in totalitate de strada, in speranta ca o sa atragem cat mai multi posesori de astfel de masini puternice sa concureze si sa isi descarce adrenalina intr-un mod organizat, demostrand ca se poate pleca acasa si cu o cupita! Am plecat la Bacau cu speranta la un rezultat bun si am obtinut un excelent loc 3 de care sunt foarte mandru. Peste toate a fost un contact cu automobilismul care ma baga in priza pentru prima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta de la Ranca in perioada 17-18 mai, unde speram la un rezultat bun", a declarat Mihai Aurel Beldie.

Foto: Dan Stefan

Echipa Autorally

NRA - Mai mult decat raliuri

/ Data: 14 Aprilie 2014 /

Profitand de pauza competitionala, in acest weekend echipajele Napoca Rally Academy s-au intrecut la Crosul BT in cadrul Maratonului International “Arobs” Cluj. Bogdan Marisca a participat atat la cros, cat si in proba de semimaraton.

Napoca Rally Academy adora competitia si chiar daca in aceasta perioada nu sunt programate etape in campionatul national, european sau mondial de raliuri, membrii echipei au participat in acest weekend la Crosul Banca Transilvania, competitie din cadrul Maratonului International “Arobs” Cluj.

Echipa NRA a fost reprezentata de Danny Ungur, Toni Avram, Dorin Pulpea, Marc Banca, Vlad Cosma, Ionut Muresan si Bogdan Marisca, Bogdan participand si in proba de semimaraton.

“Maratonul a devenit deja o traditie atat in Cluj, cat si pentru Napoca Rally Academy in ceea ce priveste participarea. A fost o zi in care ne-am sustinut partenerul, Banca Transilvania, intr-o actiune extraordinara”, a spus Bogdan Marisca, dupa ce a concurat si in proba de semimaraton din cadrul Maratonului International “Arobs” Cluj.

Saptamana trecuta a fost una plina de evenimente pentru Napoca Rally Academy, echipa fiind implicata si in campaniile “Sportul contra Droguri” si “Alege Viata”. Campania “Sportul contra droguri” a fost organizata pe 7 aprilie, Ziua Mondiala a Sanatatii, de catre Asociatia de Lupta Antidrog AMA, cu sprijinul Agentiei Nationale Antidrog, Ministerului Educatiei Nationale si Ministerului Tineretului si Sportului, iar Danny Ungur si Bogdan Marisca au fost prezenti in Piata Unirii din Cluj-Napoca pentru a sustine atragerea tinerilor catre activitati sportive si practicarea sportului care reprezinta o alegere matura şi o alternativa pentru orice dependenta.

Pe 10 aprilie, Napoca Rally Academy a participat alaturi de liceeni ISU de la Liceul Teoretic “Alexandru Papiu Ilarian” Dej, ISU Cluj si Ambulanta la cea de-a treia editie a concursului “Educatie Rutiera”, concurs in cadrul campaniei nationale de prevenire a accidentelor rutiere “Alege Viata” organizat de Politia Municipiului Dej – Biroul Rutier.

La Centrul Cultural “Arta” s-au prezentat materiale cu caracter preventiv, a avut loc un seminar cu caracter interactiv pe teme de circulatie, o expozitie de desene avand tematica rutiera iar in centrul municipiului Dej au avut loc simulari privind producerea de accidente cu persoane incarcerate si incendiere auto.

In weekendul 9 – 10 mai, echipajele Napoca Rally Academy vor reveni pe probele speciale, la Raliul Aradului, etapa a doua din Campionatul National de Raliuri Dunlop.

Echipa Autorally

Rally Dream Team – Expozitie masini de curse

/ Data: 14 Aprilie 2014 /

Rally Dream Team, echipa campioana en titre in Campionatul National de Viteza in Coasta (HillClimb) din Romania va expune cele doua masini Mitsubishi Lacer EVO IX de 500cp in Rotonda din Plaza Romania in perioada 23-27apr.2014.

In fiecare seara vor avea loc evenimente, tombole cu premii si sesiuni foto. Copiii si nu numai, vor primi carduri de colectie cu autografele pilotilor si premii surpriza din partea partenerilor echipei. Pilotii Rally Dream Team, Lucian Radut si Ciprian Ciobotaru vor discuta cu publicul despre motorsportul din Romania si vor acorda mini sesiuni de consultanta in defensive driving sau pilotaj sportiv.

Vizitatorii vor afla detalii interesante despre competitiile de automobilism sportiv din Romania si se vor delecta in weekend-ul 26-27 aprilie cu demonstratii de indemanare auto. Pasionatii vor castiga la tombole curse ca si copiloti in demonstratiile auto pentru a simti adrenalina de la bordul unei masini de competitie.

Partenerii din Plaza Romania vor oferi vouchere de cumparaturi pentru cei care fac fotografii cu masinile si le posteaza imediat pe retelele de socializare.

Echipa Autorally

Victorie pentru Sebastien Loeb in Campionatul Mondial de Turisme

/ Data: 14 Aprilie 2014 /

Duminica s-au desfasurat la Marrakech primele doua curse din WTCC (Campionatul Mondial de Turisme). Acesta a insemnat atat debutul echipei Citroen cu noul model C-Elysee, cat si a legendarului Sebastien Loeb. Masinile Citroen s-au dovedit net superioare celorlalte, castigand ambele runde. Daca prima cursa a fost castigata de Jose Maria Lopez, a doua cursa l-a facut pe Sebastien Loeb sa intre deja in randul invingatorilor WTCC.

Cursa numarul 1 a avut un podium integral Citroen, cei trei piloti ai echipei franceze adjudecandu-si primele trei locuri in ordinea: Jose Maria Lopez, Sebastien Loeb, Yvan Muller. Niciunul dintre ultimii doi nu au incercat manevre riscante de depasire a coechipierilor, preferand sa ajunga in formatie completa pe podium. La volanul unor Chevrolet Cruze, Tom Chilton si Dusan Borkovic au incheiat pe 4, respectiv pe 5.

Un loc pe podium in prima cursa era deja o performanta foarte buna pentru Loeb la primul sau weekend in Mondialul de Turisme. Cursa secunda i-a adus insa celui mai prolific pilot din WRC si prima victorie. A doua cursa a fost una mult mai animata decat prima, chiar dupa start avand un acrosaj intre primele doua masini aflate pe grila. Tom Coronel a pleacat din pole position si a incercat sa isi apere pozitia in fata eroului local, Mehdi Bennani. Marocanul a lovit spatele masinii lui Coronel provocand lovirea rivalului sau de parapetii de protectie de pe ambele parti.

Cursa a fost intrerupta cu steag rosu pentru ca circuitul stradal de la Marrakech sa fie curatat. Yvan Muller nu l-a putut evita pe Coronel in momentul impactului si si-a avariat grav masina, abandonand. Bennani s-a ales cu o penalizare drive-trough si a pierdut sansa unui podium. Cel mai castigat in urma incidentului de la start a fost chiar Sebastien Loeb, care a urcat de pe 9 pe 3. In prima sicana de la reluarea cursei, Loeb a trecut de Monteiro iar dupa inca un tur si de Bennani.

Dupa ce a castigat de noua ori Campionatul Mondial de Raliuri iar anul trecut a batut recordul de la Pikes Peak, Sebastien Loeb incepe in forta noua provocare, Campionatul de Turisme. Cei mai mari adversari ai sai sunt chiar coechipierii Citroen iar daca va reusi sa fie mai rapid decat acestia, cu siguranta ca pilotul francez are sanse la obtinerea unui titlu de  campion si in aceasta competitie.

Dan Terea
Echipa Autorally

Revine BMW in Formula 1?

/ Data: 12 Aprilie 2014 /

Se pare ca trecerea Formulei 1 la noua motorizare V6 turbo de 1.6 litri este atractiva si pentru producatorii care nu se mai afla momentan in Marele Circ. Unul dintre acestia este BMW, conform declaratiilor lui Gian Carlo Minardi, fost proprietar de echipa in F1.

"Intotdeauna am afirmat ca mai multi constructori testeaza noile motoare, care reprezinta viitorul masinilor de strada. Informatii din Germania sugereaza ca membrii consiliului de administratie de la BMW se vor intalni in luna mai pentru a evalua intoarcerea in Formula 1 chiar din 2015." a declarat Minardi pe propiul website.

BMW s-a retras din cea mai importanta competitie de monoposturi in 2009, dupa ce timp de 10 ani a incercat sa cucereasca titlul alaturi de Williams, si ulterior de Sauber. Este putin probabil ca producatorul german sa furnizeze propulsoare in Formula 1 incepand cu 2015, insa daca ar face-o, ar fi al cincilea motorist, alaturi de Mercedes, Renault, Ferrari si Honda. Un alt furnizor de motoare incepand de anul viitor poate fi Ford, revista Racecar Engineering anuntand ca noua echipa a lui Gene Haas s-ar putea sa utilizeze un propulsor Cosworth.

Dan Terea
Echipa Autorally

M-Sport ar putea folosi pilotii WRC în ERC

/ Data: 11 Aprilie 2014 /

M-Sport ar putea folosi piloţii din mondialul de raliuri în European Rally Championship pentru a contraataca succesul de care s-a bucurat noul Peugeot 208 T16. În ianuarie, echipa lui Malcolm Wilson a câştigat evenimentul din Austria cu ajutorul lui Robert Kubica, iar în acest moment campionul Poloniei este singurul pilot care este între primii piloţi ai campionatului european (locul 4 după trei etape le ERC) ce foloseste modelul R5 produs de echipa cumbriană.

După debutul perfect al lui Craig Breen şi Peugeot 208 T16 la Acropolis Rally, Wilson adimte că a luat în considerare să folosească cei mai buni piloţi ai săi în competiţia europeană pentru a putea lupta la cel mai înalt nivel.

"Deocamdată nu avem niciun plan, dar nici nu putem spune că nu există posibilitatea ca Ott Tanak să participe în competiţia europeană", a spus Wilson. "Trebuie să ne asigurăm că maşinile noastre câştigă tot ce e posibil aşa că probabil vom face ceva."

Nu ar fi nimic nou pentru M-Sport să îşi trimită piloţii pentru a promova noul R5, trebuie să ne amintim doar că Mikko Hirvonen a participat în 2010 la Raliul Monte Carlo în IRC, la debutul lui Fiesta S2000, raliu pe care l-a câştigat.

Stefan B
Echipa Autorally

Visul lui Kubica de a reveni in Formula 1 este deocamdata imposibil

/ Data: 10 Aprilie 2014 /

Robert Kubica este indragostit de Formula 1. A debutat in Marele Circ in 2006 la echipa BMW Sauber si era considerat unul dintre cei mai talentati tineri piloti. Dupa 5 sezoane a fost nevoit insa sa se retraga din F1 in urma unui grav accident suferit intr-un raliu din Italia.

La volanul unei Skoda Fabia S2000, pilotul polonez a suferit un accident pe chiar prima speciala a Ronde di Andora, lovind puternic parapetul de protectie de pe marginea drumului. Dupa ce echipele de salvare s-au chinuit o ora sa il scoata din masina iar doua echipe de medici l-au tinut intr-o interventie chirurgicala ce a durat sapte ore, situatia era clara: Robert Kubica avea sa rateze sezonul 2011.

Revenirea in motorsport s-a facut treptat, polonezul participand la unele teste de DTM si incercand simultatorul de Formula 1 al echipei Mercedes. Intoarcerea efectiva in competitii s-a petrecut in 2012, cand a castigat raliul Ronde Gomitolo Di Lana la volanul unui Subaru Impreza WRC. In 2013 a participat alaturi de echipa Citroen in WRC-2, intrecere in care a devenit campion. Anul acesta, Kubica este implicat tot in raliuri, la cel mai inalt nivel. Piloteaza un Ford Fiesta RS WRC cu care a suferit insa foarte multe accidente pana acum.

Gandul sau a ramas tot la Formula 1, dar a declarat recent pentru publicatia germana Welt ca deocamdata este imposibil sa revina. "Limitarile mi-au facut viata mult mai dificila." a spus pilotul M-Sport. "Din cauza acestor limitari, nu pot reveni inca in Formula 1. Dar poate ca intr-o zi voi fi din nou acolo."

Principala problema o reprezinta faptul ca ii este foarte greu sa vireze dintr-un cockpit de Formula 1. In masina de raliu se foloseste de cot si de umar pentru o asemenea manevra insa in monopostul F1 trebuie sa o faca din incheietura si brat. "Unele circuite nu sunt o problema, cum ar fi cazul celui de la Montreal sau de la Barcelona. Insa nu ar fi deloc usor sa fac asta pe acele de par de la Monaco." a explicat pilotul in varsta de 29 de ani.

Dan Terea
Echipa Autorally

   09 Aprilie 2014
Raliul Aradului Atrium Mall lansat

   08 Aprilie 2014
Start in forta pentru sezonul 2014 al CNK „Dunlop”

   08 Aprilie 2014
Madalin Radu Arhire - Retinut pentru 29 de zile

   07 Aprilie 2014
Scandola castiga Rallye Sanremo

   06 Aprilie 2014
Bahrain Grand Prix, spectacol total in nocturna

   06 Aprilie 2014
Debut cu dreptul pentru Simone Tempestini in Junior WRC

   06 Aprilie 2014
Ogier castiga Raliul Portugaliei

   05 Aprilie 2014
Progres pentru Simone Tempestini in Junior WRC

   05 Aprilie 2014
Pilotii Mercedes isi adjudeca din nou calificarile

   05 Aprilie 2014
Raliul Portugaliei - Ogier încheie ziua pe prima pozitie

   05 Aprilie 2014
Raliul Portugaliei - Ogier revine in frunte

   04 Aprilie 2014
Raliul Portugaliei - Simone urca in clasamentul JWRC

   04 Aprilie 2014
Hirvonen trece in frunte in Portugalia, Latvala iese in decor

   04 Aprilie 2014
Bahrain la prima cursa in nocturna

   04 Aprilie 2014
Raliul Portugaliei - Ogier conduce dupa 4 probe

   03 Aprilie 2014
Debut cu peripetii pentru Simone in Raliul Portugaliei

   03 Aprilie 2014
Rally de Portugal - Tripla Volkswagen in superspeciala

   02 Aprilie 2014
Simone Tempestini, gata de startul in Junior WRC

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Formula1

Altele

  • Stiri