Competitii viitoare:
Ianuarie
31-31 : Covasna Winter Rally
Februarie
06-08 : Rally Liepaja
12-15 : Rally Sweden
Martie
05-08 : Rally Guanajuato Corona
15-15 : Grand Prix of Australia
27-28 : Tess Rally
29-29 : Grand Prix of Malaysia
Vezi tot calendarul 2015
  Reclame
Scoala de pilotaj Titi Aur
Scoala de pilotaj "Stefan Vasile"


  Suntem pe Facebook

colina shop

Winter Rally Covasna - Modificari de program

/ Data: 27 Ianuarie 2015 /

Din cauza incalzirii din ultimele zile stratul de zapada a suferit scaderi substantiale, care impun modificari ale traseului intrecerii. Astfel, proba Covasna-Comandau (PS1) nu va mai fi parcursa, iar specialele 2,4,5,7 se vor scurta cu 4 km, distanta competitiva totala scazand de la 84,6 la 57,8 km. In acelasi timp, comandamentul intrecerii se muta in localitatea Comandau, in timp ce startul intrecerii va fi la ora 8:00, in loc de 8:31.

Organizatorul ne informeaza si ca mantinelele de zapadada sunt joase, iar suprafata de rulare beneficiaza de un strat gros de gheata, recomandarea pentru participanti fiind cea a pneurilor cu crampoane.

Pentru recunoasteri nu se va permite insa folosirea acestui tip de pneu, la fel ca si cea a automobilelor de concurs, iar viteza maxima admisa va fi de 40 km/h. Nerespectarea acestor restrictii privind recunoasterile atrage excluderea din competitie.

Echipa Autorally

Simone Tempestini ataca titlul Junior WRC 2015 alaturi de UTOK FURY

/ Data: 27 Ianuarie 2015 /

Simone Tempestini, pilotul echipei romanesti Napoca Rally Academy, va participa la toate cele 7 etape din Campionatul Mondial de Raliuri incluse in calendarul Junior WRC 2015 si va avea un aliat in drumul sau spre titlu: noul smartphone UTOK FURY.


In programul Junior WRC din acest sezon sunt incluse patru etape pe macadam, doua pe asfalt si o etapa mixta, Simone Tempestini si Matteo Chiarcossi, membrii Napoca Rally Academy, prima echipa romaneasca inscrisa in Campionatul Mondial de Raliuri, incepandu-si parcursul in celebrul Raliu Monte-Carlo. Atat in Junior WRC, cat si in WRC 2, competitie dedicata masinilor de productie, Simone Tempestini va fi insotit de UTOK, brandul local cu care impartaseste valorile performantei ridicate, a vitezei si a ambitiei de a fi in permanenta mai bun. In acest scop, modelul UTOK FURY va fi smartphone-ul martor al tuturor momentelor de glorie pe care echipa Napoca Rally Academy le va intalni.

“In raliuri, cel mai mult conteaza timpul pe probe si pentru a fi cel mai bun am nevoie de parteneri de incredere. Comunicarea cu echipa tehnica, cu copilotul meu, dar si cu suporterii nostri prin intermediul platformelor din social media este extrem de importanta. Sunt incantat ca anul acesta voi face toate acestea cu noul smartphone UTOK FURY. Va fi un sezon in care vom trece prin experiente senzationale si UTOK FURY va fi martorul tuturor performantelor noastre”, a spus Simone Tempestini, juniorul echipei Napoca Rally Academy”

“Am gasit in Napoca Rally Academy aceleasi valori pe care UTOK le apreciaza. Viteza, performanta si ambitia sunt esentiale in drumul catre primul loc si suntem bucurosi ca vom fi martorii succesului echipei in Campionatul Mondial de Raliuri”, a declarat Cristina Bartan, Marketing Manager UTOK.

UTOK FURY este smartphone-ul ce il va insoti pe Simone Tempestini in fiecare etapa din Junior WRC si WRC 2 si este echivalentul masinii echipei Napoca Rally Academy, Citroen DS3 R3T MAX, intrucat reuseste sa atinga performante notabile, gratie procesorului Octa Core la 1.7 GHz, memoriei RAM de 2 GB si a profilului agil de numai 7.9mm!

Despre UTOK.
UTOK surprinde fanii tehnologiei prin smartphone-uri si tablete caracterizate prin specificatii de top si accesibilitate. Printre modelele de succes se numara puternicele smartphone-uri Dual SIM UTOK 5008 si UTOK 500Q HD si UTOK i800, prima tableta din gama cu sistem de operare Microsoft Windows 8.1 si UTOK i700, tableta performanta cu procesor Intel® Atom™. Pe langa gama performanta, UTOK aduce consumatorilor de tehnologie beneficii precum 5 ani garantie, filme, seriale si emisiuni gratuite timp de o luna, 100 de carti incluse gratuit in fiecare tableta si smartphone si acces la 25 de milioane de melodii timp de o luna.

Echipa Autorally

Candidatul Emanuel Ilina si-a desemnat echipa pentru alegerile FRAS

/ Data: 26 Ianuarie 2015 /

Candidatul la funcția de președinte al FRAS, Emanuel ILINA, a anunțat componența echipei alături de care va participa la apropiatele alegeri pentru conducerea Federației Române de Automobilism Sportiv.

Conform statutului FRAS, candidații pentru funcția de președinte pot lua parte la alegeri alături de o echipă, desemnată din rândul candidaților validați de comisia electorală. Membri echipei vor participa unic, alaturi de aceasta și, în cazul câștigării alegerilor, vor ocupa pozițiile pentru care au fost nominalizați.



Persoanele desemnate să fie de alături de Emanuel ILINA în procesul de conducere al FRAS sunt:
- Silviu BULUGIOIU - vicepresedinte
- Bela STOICA - vicepresedinte
- Adrian FODOR - consilier
- Dorin TOMA - consilier
- Sebastian ITU - consilier
- Cătălin-Cedric GHIGEA - consilier
- Cristian TOGĂNEL - consilier

"Cu această echipă am convingerea că vom putea înfăptui cea mai mare parte a obiectivelor propuse. Cred în valoarea de grup dar și individuală a echipei mele și îmi doresc să reprezentăm un exemplu de respect, onestitate și profesionalism în fața întregii comunități de motorsport din România", a declarat Emanuel Ilina.

În perioada imediat următoare vom reveni cu detalii despre desfășurarea campaniei candidatului Emanuel Ilina.

Biroul de presa Devil Motorsport

Rallye Monte-Carlo: Ogier castiga

/ Data: 25 Ianuarie 2015 /

Sebastien Ogier obtine cea de-a doua sa victorie in Raliul Monte-Carlo, in fruntea unui podium acaparat de masinile Volkswagen, cu Jari-Matti Latvala al doilea, bifand cel mai bun rezultat in Principat si totodata cel mai bun start de sezon, la care se adauga si un punct bonus din Power Stage-ul de final. Simone Tempestini pleaca de la Monte-Carlo cu primele puncte ale sezonului in Junior WRC, la capatul unui test dificil pe care l-a trecut cu brio, reusind doua victorii de proba si un loc patru in clasamentul general.

Dublul campion mondial, Sebastien Ogier, a navigat catre o victorie facila in partea a doua a intrecerii, dupa ce a fost implicat in primele doua zile intr-o lupta stransa cu Sebastien Loeb, revenit in campionat dupa o absenta de mai bine de un an. Dupa o greseala a celui mai de succes pilot din istoria raliurilor, care a lovit o piatra de pe marginea drumului in ultima proba de vineri, misiunea lui Ogier a devenit mult mai simpla, adversarul sau pierzand 10 minute. Ogier a afisat o atitudine foarte relaxata si a redus la minim riscurile pe care si le-a asumat in continuare, bifand al doilea succes consecutiv in intrecerea cu sediul la Gap, localitatea sa natala.

Si Jari-Matti Latvala a aratat o stapanire de sine remarcabila si a reusit chiar, pe alocuri, sa se apropie de ritmul castigatorilor de proba, astfel ca finlandezul are cel mai bun start de sezon din cariera. Latvala a subliniat de la inceput ca isi doreste sa se concentreze pentru lupta pe termen lung, iar sa-l devanseze pe Ogier la Monte-Carlo era complet nerealist, avand in vedere clasarile anterioare, care includ patru accidente terminale si un loc cinci, ca cea mai buna performanta.

Andreas Mikkelsen este si el autorul unei performante bune, bifand al saselea podium in mondial, la comenzile modelului 2014 al Polo-ului R WRC, pe care urmeaza sa il schimbe abia in Portugalia cu noul model, folosit deja de Ogier si Latvala. Mads Ostberg, nenominalizat pentru puncte la Citroen si aflat la doar al treilea Monte-Carlo, reediteaza performanta de anul trecut si este cel mai bine clasat pilot al echipei franceze, pe locul al patrulea, in timp ce Thierry Neuville incheie pe cinci, dupa ce si-a devansat coechipierul, pe Dani Sordo, pentru doar opt zecimi de secunda, in ultima proba a raliului.

Simone Tempestini are un raliu cu bune si rele, o pana si o problema la repartitorul de frana costandu-l aproape cinci minute in total si probabil doua locuri in clasament, insa juniorul NRA reuseste o cursa cerebrala la debutul intr-unul din cele mai dificile raliuri din WRC si isi adjudeca si doua victorii de proba, incheind in final pe patru.

Francois Delecour, de departe cel mai experimentat participant, cu 19 starturi la "Monte" in dreptul sau isi atinge obiectivul, sarbatorind cea de-a 100-a participare in mondial cu victoria in raliul inaugural din cupa R-GT. Dupa ce a dominat categoric debutul intrecerii, castigand primele sapte probe, Francois s-a multumit la a-si administra avansul mare, care a ramas pentru tot restul intrecerii la mai mult de doua minute si jumatate.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Husa scaun


Actualitati

Monte-Carlo - Simone urca un loc in JWRC dupa o noua zi grea

/ Data: 24 Ianuarie 2015 /

La capatul unei zile pe care a catalogat-o ca si "nebuna" Simone Tempestini isi adauga o noua victorie de proba in palmares si urca un loc, fiind al patrulea in clasamentul Junior WRC. In ciuda unui inceput cu probleme la sistemul de franare, care l-au costat doua minute, pilotul care reprezinta Romania in campionatul mondial al juniorilor si-a aratat din nou viteza pe probele de dupa-amiaza, castigand inca o speciala, a doua din raliu dupa cea de vineri.

Prima proba a zilei, Prunieres-Embrun 1, a fost anulata din cauza numarului prea mare de spectatori, unul din dezavantajele popularitatii foarte mari a cursei din Principat. "Nu am văzut niciodată atât de mulți oameni pe o probă specială la un raliu. Organizatorii au considerat că proba nu este sigură și aceasta a fost anulată" a povestit Simone Tempestini.

Urmatoarea speciala era mamutul Lardier et Valenca - Faye, lunga de 51 de km, speciala remarcata inca de la recunoasteri de Simone pentru dificultatea ei. O piesa a sistemului de franare, repartitorul, i-a jucat insa feste tanarului clujean, care a fost nevoit sa parcurga proba intr-un ritm scazut, pierzand doua minute. "Din păcate aici am avut o problemă la sistemul de frânare și nu am reușit să ne bucurăm de această probă incredibilă. Am pierdut peste un minut și jumătate, dar cel mai important este că am ajuns înapoi în parcul de service și putem continua raliul."

Probele de dupa-amiaza i-au oferit sansa revansei lui Simone, sansa de care a profitat din plin, bifand o noua victorie de speciala si un loc trei in PS12, ultima a zilei, care l-a adus pe pozitia a patra la final de zi. "A fost o zi nebună" a apreciat Simone. "Condițiile de pe probe au fost extrem de dificile și schimbătoare. Este o experiență senzațională și trebuie să rămânem concentrați până la sosire."

Ziua finala programeaza doar trei probe speciale, cu prim-planul tinut de clasica "La Bollene Vesubie - Sospel" lunga de 31 de km, dar si de cele doua treceri pe Col Saint Jean - Saint Laurent, televizate de WRC Plus, sistemul pay-per-view al website-ului oficial al campionatului mondial wrc.com.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Rallye Monte-Carlo - Ogier conduce in ziua finala

/ Data: 24 Ianuarie 2015 /

Sebastien Ogier a pierdut mai mult de un minut fata de Jari-Matti Latvala, cel mai apropiat urmaritor al sau, in penultima zi din Raliul Monte-Carlo, insa pastreaza un avantaj important si va pleca pe cele trei probe ale zilei finale cu un avans de 42 de secunde. Robert Kubica a fost cel mai rapid pilot al zilei a treia, una in care conditiile au continuat sa fie dificile, cu sectiuni inselatoare cu gheata si zapada si care a debutat cu o proba anulata. Prima trecere pe Prunieres-Embrun a fost anulata din cauza numarului prea mare de spectatori prezenti pentru a putea fi alergata in conditii de siguranta, insa cea de-a doua parcurgere, dupa service-ul de la jumatatea zilei, s-a desfasurat fara probleme.

Pilotii din Rally 2 au dominat clasamentele de proba, victoriile fiind impartite de Kubica, Loeb si Meeke in cele trei speciale, in timp ce podiumul clasamentului general ramane neschimbat, cu cele trei masini Volkswagen. Jari-Matti Latvala a fost cel mai rapid pilot al echipei germane in ziua a treia, declarandu-se multumit de ritmul avut, dar subliniind in acelasi timp ca nu va incerca sa isi atace coechipierul in ziua finala, preferand sa isi asigure locul secund.

Ott Tanak a pierdut 18 minute in urma unei iesiri in decor in proba a zecea, unde estonianul a fost ajutat de spectatori sa revina pe traseu si pierde orice sansa la o clasare in puncte, dupa ce a cazut mai jos de locul al 20-lea. Mads Ostberg urca astfel pe patru, fiind cel mai bine clasat pilot Citroen si totodata singurul care nu a avut probleme majore pana acum. Pozitia a cincea este acum ocupata de Dani Sordo, urmat de coechipierul sau de la Hyundai, Thierry Neuville, in timp ce Elfyn Evans cade pana pe sapte, dupa ce a avariat suspensia stanga spate a masinii sale in penultima proba a zilei.

Ziua de duminica programeaza trei probe speciale, in lungime totala de 52 de km, cu doua dintre ele transmise in direct de plus.wrc.com, PS13 si PS15 - Power Stage-ul "Col Saint Jean - Saint Laurent".

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Rallye Monte-Carlo - Delecour, lider autoritar in cupa R-GT

/ Data: 23 Ianuarie 2015 /

Francois Delecour si-a continuat forma excelenta, bifand sapte victorii in primele opt probe speciale, in categoria R-GT, unde il devanseaza pe Romain Dumas, principalul sau adversar la titlul editiei inaugurale a cupei, cu doua minute si jumatate. Campionul Romaniei spune ca s-a simtit excelent la comenzile Porsche-ului, care i-a adus un zambet larg la sosirea din ultima proba a zilei, cand a declarat: "Este fantastic sa conduc aici aceasta masina. Este un vis pe care il am de cand eram copil si vedeam piloti ca Guy Frequelin conducand masini Porsche. Acum este insa chiar mai complicat decat era atunci, cu aceste cauciucuri late, e foarte greu sa ai controlul, aderenta e foarte scazuta si schimbatoare, e greu sa nu faci greseli." 

Foto: Delecour alaturi de un alt as francez al anilor '90, fostul coechipier de la Peugeot si etern rival, Gilles Panizzi

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Rallye Monte-Carlo - Simone castiga ultima proba a zilei

/ Data: 23 Ianuarie 2015 /

In ciuda unei zile in care a pierdut mai bine de trei minute cu o pana de cauciuc, in proba a patra, Simone Tempestini a incheiat intr-o nota pozitiva, obtinand victoria in proba a opta si aratand un ritm de top in Junior WRC. Pilotul NRA a spus ca este multumit de experienta de pana acum, intr-unul din cele mai dificile raliuri din calendar si ca va incerca sa pastreze ritmul bun.

"Este destul de dificil, conditiile se schimba in continuu, unele viraje sunt alunecoase, iar altele nu, insa per total este o experienta frumoasa. Am avut o pana in a doua proba de astazi, insa apoi lucrurile au mers ok pentru noi, incercam tot timpul sa crestem ritmul" a spus el la finalul ultimei probe.

Simone a reusit totodata sa castige un loc in clasamentul Junior WRC, fiind acum al cincilea.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Rallye Monte-Carlo - Ogier trece in frunte, Loeb pierde sase minute

/ Data: 23 Ianuarie 2015 /

Sebastien Ogier a trecut in fruntea clasamentului in Raliul Monte-Carlo, dupa ce Sebastien Loeb, primul lider al intrecerii, a comis o eroare in ultima proba de vineri, care l-a costat sase minute. Astfel, cei de la Volkswagen au un podium integral la finele zilei, cu Latvala si Mikkelsen alaturandu-i-se lui Ogier.

Sebastien Loeb, care reusise timpi impresionanti in proba de debut a intrecerii, la fel ca si in prima speciala a zilei secunde, unde a beneficiat de imbunatatirea conditiilor de drum, a pierdut treptat avansul pe care il avea in fata lui Ogier, pe celelalte probe, cu mult noroi scos pe drum de cele 13 echipaje din fata sa. Astfel, francezul a luat o decizie riscanta, alegand pneurile fara tinte pentru bucla a doua, incercand sa raspunda castigurilor lui Ogier. Dupa ce castigatorul en-titre al intrecerii monegasce a trecut in fruntea clasamentului, la capatul specialei a saptea, pentru Loeb ultima proba a zilei a adus sfarsitul luptei pentru victorie, in urma unei iesiri de pe drum. Francezul a spus ca a lovit un bolovan, dupa ce masina a alunecat pe o portiune cu gheata, fiind nevoit sa alerge jumatate de proba cu un brat rupt, cel al suspensiei stanga spate.

Francezul a efectuat reparatii de urgenta la iesirea de pe proba, insa a fost nevoit sa mai opreasca pe etapa de legatura si risca sa ia si o penalizare de 10 minute daca nu ajunge in service-ul de final de zi, urmand sa alerge sub regulamentul Rally 2 urmatoarele doua zile.



Pentru Citroen ultima proba a fost de doua ori ghinionista, pentru ca si Kris Meeke, cel de-al doilea pilot desemnat sa puncteze pentru echipa franceza, a iesit de pe drum. Dupa ce urcase pe pozitia a patra, nord-irladezul a comis o greseala la jumatatea specialei, distrugand suspensia stanga spate si a fost nevoit sa se opreasca.

Robert Kubica, cel care a castigat trei probe in cursul zilei, a avut si el probleme serioase in proba a opta, unde a iesit de doua ori de pe drum. Daca prima oara pagubele nu au fost mari, iar polonezul a fost ajutat de spectatori sa revina pe drum, in incercarea de a recupera din timpul pierdut, el a iesit apoi din nou de pe drum intr-un ac de par, percutand un copac. Fostul pilot de Formula 1 a reusit sa ajunga la finalul probei, insa adauga alte trei minute si jumatate la intarzierea sa deja mai mare de zece minute si ocupa doar locul al 28-lea la finalul zilei secunde, dupa ce a incheiat proba cu avarii la partea stanga fata a masinii si o pana de cauciuc.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Rallye Monte-Carlo - Duel strans intre Loeb si Ogier

/ Data: 23 Ianuarie 2015 /

Prima jumatate a zilei de vineri a avut o desfasurare similara cu seara inaugurala a Raliului Monte-Carlo, dupa o prima proba cu gheata in care Sebastien Loeb a dominat categoric, Sebastien Ogier a recuperat acolo unde noroiul si zapada scoasa pe drum si-au facut aparitia dupa primele masini. Astfel, lupta dintre cei doi francezi este perfect echilibrata pana acum, in ciuda diferentelor mari din clasamentele de proba ei fiind despartiti de doar 3 secunde dupa cinci probe, in timp ce urmaritorii lor se afla deja la o distanta considerabila. Jari-Matti Latvala este al treilea, la un minut si zece secunde in urma liderului, in timp ce Simone Tempestini a pierdut trei pozitii, cazand pana pe sase in clasamentul juniorilor, dupa o intarziere de 3 minute in proba a patra.

Sebastien Loeb a profitat de pozitia tarzie de start in prima proba a zilei, stabilind un nou timp care a surprins intreg paddock-ul WRC, ducandu-si avansul din nou la jumatate de minut in fata principalului sau adversar, campionul mondial Sebastien Ogier. In urmatoarele doua probe, insa, situatia s-a inversat, primele pozitii la start avand initiativa, cu Robert Kubica cel mai rapid in ambele speciale, in timp ce Sebastien Ogier a reusit sa recupereze intreg deficitul fata de Loeb, fiind la doar 3 secunde in spatele alsacianului. Pilotul Volkswagen, care a ajuns cu bara fata plina de zapada la finele specialei a treia, a recunoscut ca a incercat sa-si mareasca avantajul taind virajele cat mai adanc, pentru a scoate pe drum noroi si zapada, care sa-i incetineasca pe cei din spatele sau.

Cele trei probe ale diminetii se reiau si este interesant de urmarit cum au evoluat conditiile de drum, care pot avea din nou un rol important in duelul pentru prima pozitie.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Rallye Monte-Carlo - Loeb conduce dupa doua probe

/ Data: 22 Ianuarie 2015 /

Debutul Raliului Monte-Carlo a fost unul captivant, specific intrecerii de pe riviera franceza, mult anticipata disputa dintre Sebastien Loeb, revenit in campionat dupa o absenta de aproape un an si jumatate si campionul en-titre, Sebastien Ogier, tinand capul de afis inca din primii kilometri. Primele doua probe speciale, alergate la lumina farurilor suplimentare, i-au dat castig de cauza lui Loeb, care a reusit un timp senzational in prima speciala, luandu-i mai bine de jumatate de minut lui Ogier, in conditii de gheata si zapada. Acesta din urma a avut avantajul de partea sa o speciala mai tarziu, cand conditiile au fost mult mai bune, reusind sa recupereze mai mult de jumatate din avansul lui Loeb, care a fost incetinit de noroiul scos pe drum de cei care au luat startul in fata sa. Francezul a fost doar al 14-lea la start, dupa ce a absentat din sezonul precedent, pozitie pe care o va avea si maine, cand incepe ziua cu 13 secunde avans in fata lui Ogier.

Jari-Matti Latvala este al treilea in clasamentul general, in ciuda unui debut ezitant, dublat de o mica problema in speciala secunda, unde a fost incurcat de deschiderea portbagajului in timpul probei. Un pilot care a impresionat in prima proba a fost Ott Tanak, estonianul revenit in randurile echipei M-Sport, unde detine pentru prima oara un loc de titular. Tanak a avut al doilea timp in prima proba si este pe locul al patrulea la general, dupa ce in cea de-a doua nu a reusit decat al saptelea timp.

Simone Tempestini este al treilea la capatul primelor doua probe in Junior WRC, dupa un start foarte bun de raliu, avand 21 de secunde intarziere fata de liderul categoriei, Quentin Gilbert, in timp ce Francois Delecour conduce deja detasat cupa R-GT, avand mai bine de un minut si jumatate avans, dupa doua victorii de proba.

Robert Kubica are deja probleme, pierzand mai bine de 5 minute in clasamentul general, dupa o problema electrica in speciala a doua. "Ne-am rasucit si cand am dat cu spatele am pierdut luminile si probabil alternatorul" a explicat polonezul. "Mai intai am pierdut toate luminile, iar apoi motorul se oprea si pornea. Am reusit sa resetam calculatorul si sa continuam, ceea ce e cel mai important, dar am pierdut foarte mult timp."

Bryan Bouffier, cel care a incheiat pe doi cu un an in urma, este primul abandon al intrecerii, pilotul francez iesind in decor in proba a doua si lovind un copac.

Ziua a doua din Raliul Monte-Carlo debuteaza la ora locala 9:56, cand este programata prima din cele sase speciale ale zilei secunde, cea mai lunga a intrecerii, cu 134 de km de probe speciale.

Clasament:
1-Loeb 30:08.2
2-Ogier +13.3
3-Latvala +36.1
4-Tanak +38.6
5-Evans +47.4
6-Meeke +59.8
7-Mikkelsen +59.9
8-Neuville +1:06.8
9-Ostberg +1:08.7
10-Solberg +1:17.6

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

   22 Ianuarie 2015
Andrei Coreanu si Vlad Cosma iau startul la Monte-Carlo

   21 Ianuarie 2015
Rallye Monte-Carlo - Loeb cel mai rapid la shakedown

   21 Ianuarie 2015
Simone Tempestini: "Un raliu lung si greu"

   20 Ianuarie 2015
Simone Tempestini debuteaza la Monte Carlo

   19 Ianuarie 2015
Delecour cu Porsche in Romania?

   18 Ianuarie 2015
Spectacolul WRC debuteaza la Monte Carlo

   17 Ianuarie 2015
Coma si Al-Attiyah, castigatorii Dakar 2015

   15 Ianuarie 2015
Dakar 2015 - Din nou Barreda si Al-Attiyah

   15 Ianuarie 2015
Dakar 2015 - Barreda si Al-Attiyah castiga etapa, Roma iese in decor

   14 Ianuarie 2015
Dakar 2015 - Roma castiga etapa a noua, Al-Attiyah se desprinde in frunte

   13 Ianuarie 2015
Dakar 2015 - A doua victorie pentru Rodrigues

   13 Ianuarie 2015
Winter Rally Covasna

   13 Ianuarie 2015
Dakar 2015 - Barreda pierde trei ore, Coma noul lider

   12 Ianuarie 2015
Trei candidati pentru presedintia FRAS

   12 Ianuarie 2015
Dakar 2015 - Al-Attiyah lider in ziua de odihna, Al Rajhi la prima victorie

   12 Ianuarie 2015
Dakar 2015 - Goncalves castiga etapa, probleme pentru lider

   11 Ianuarie 2015
Dakar 2015 - A treia victorie pentru Terranova

   09 Ianuarie 2015
Dakar 2015 - Al-Attiyah domina in continuare

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Formula1

Altele

  • Stiri