Competitii viitoare:
Octombrie
31-02.11 : MP al Statelor Unite
Noiembrie
06-08 : Tour de Corse
07-09 : MP al Braziliei
14-16 : Wales Rally GB
21-23 : MP al Abu Dhabi
Vezi tot calendarul 2014
  Reclame
Scoala de pilotaj Titi Aur
Scoala de pilotaj "Stefan Vasile"


  Suntem pe Facebook

Formula 1 revine in Texas

/ Data: 30 Octombrie 2014 /

Dupa trei saptamani de pauza competitionala, protagonistii Marelui Circ revin pe pista pentru Marele Premiu al Statelor Unite. Cursa care se va desfasura in acest weekend pe circuitul de langa Austin (Texas) este una foarte asteptata de catre fanii Formulei 1, dar aduce in acelsi timp si dezamagiri.

Fiind antepenultima etapa a sezonului 2014 si avand in vedere ca ocupantii primelor doua pozitii se afla momentan la o distanta de 17 puncte unul de celalalt,  cursa americana reprezinta un episod important in stabilirea viitorului campion mondial. Daca Nico Rosberg vrea sa pastreze sanse reale la primul sau titlu din cariera nu are alta varianta decat victoria. Acest lucru nu va fi deloc usor pentru pilotul german, tinand cont ca liderul clasamentului, Lewis Hamilton, a castigat atat ultimele 4 curse (Italia, Singapore, Japonia, Rusia) cat si Marele Premiu al Statelor Unite de acum doi ani.

Spectatorii care vor fi prezenti in acest weekend in tribunele de la "Circuit of the Americas" nu vor avea insa parte de "tacamul" complet. Din cauza dificultatilor financiare, echipele Marussia si Caterham nu au facut deplasarea in Texas, facand ca Marele Premiu al Statelor Unite sa fie cursa cu cei mai putini concurenti din acest an, 18. De altfel, campionul ultimelor patru sezoane, Sebastian Vettel, a confirmat ca sunt sanse minime sa participe in calificarile de sambata si ca cel mai probabil va lua startul de pe linia boxelor. Acest lucru vine in urma inlocuirii pentru a sasea oara a propulsorului Renault de pe monopostul Red Bull. Regulamentul din acest an prevede ca daca motorul este inlocuit de mai mult de cinci ori pe parcursul intregului sezon, pilotul va fi penalizat cu 5-10 pozitii pe grila de start. In acest caz, echipa poate lua decizia ca Vettel sa nu participe deloc la calificari, pentru a limita uzura noului motor.

Cu toate astea, circuitul american este unul dintre cele mai apreciate noi circuite din calendar iar fanii mexicani vor fi din nou prezenti in numar mare in tribune pentru a-i sustine pe cei doi conationali, Sergio Perez si Esteban Gutierez. Vremea anunta conditii perfecte, fara ploaie si cu temperaturi peste 25 de grade.

Dan Terea
Echipa Autorally

DS3-urile R3T excluse in masa de la Raliul Frantei

/ Data: 29 Octombrie 2014 /

Dupa problema din Raliul Sardiniei, unde DS3-ul R5 al lui Sebastien Chardonnet a fost tinta unei amenzi de 2000 de euro, din cauza unui radiator mai mic decat cel din fisa de omologare, Citroen Sport s-a gasit intr-o noua incurcatura cu ocazia Raliului Frantei, ale carei detalii au iesit de curand la iveala. De aceasta data in vizorul comisarilor tehnici s-au aflat Citroen-urile R3T folosite in Junior WRC, care au fost, spre stupoarea tuturor, excluse in masa de la competitia alsaciana, fapt care nu afecteaza insa titlul mondial JWRC obtinut de Stephane Lefebvre.

Competitia juniorilor, care se desfasoara dupa un sistem monomarca, singurul model fiind Citroen DS3 R3T, pentru a da sanse egale tuturor participantilor, a fost tinta unei analize a comisarilor sportivi, dupa descoperirea unei nereguli tehnice, la finalul Raliului Frantei. Atunci, masina lui Stephane Lefebvre a fost desfacuta la verificarile finale si s-a constatat ca axele cu came din motorul proaspatului campion nu corespund fisei de omologare. Greseala a fost insa a celor de la Citroen Sport, care furnizeaza masinile si motoarele in specificatii identice, iar francezii si-au recunoscut vina, pusa pe seama unei.. virgule asezate gresit in fisa de omologare.

Decizia comisarilor FIA, care a fost publicata in 28 octombrie, a fost excluderea celor sapte masini care au ajuns la final din toate clasamentele raliului, cu exceptia celui contand pentru Junior WRC, avand in vedere ca niciunul din echipaje nu a fost avantajat, neregula fiind prezenta la toate DS3-urile aflate la start. In plus Citroen a fost amendata cu 22.500 Euro, din care 10.000 vor fi returnati catre constructorul francez odata cu corectarea fisei de omologare.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Interes ridicat pentru calendarele 2015

/ Data: 29 Octombrie 2014 /

FRAS a publicat lista de propuneri pentru cele doua calendare nationale principale, cel de raliuri si cel de viteza in coasta, care vad un interes crescut pentru sezonul viitor, cu 11, respectiv 10 cereri. Daca in Campionatul National de Raliuri, pe langa prezenta tuturor etapelor incluse in 2014, pe lista se remarca o etapa organizata la Sibiu, una la Craiova si alta la Baia Mare, sub titulatura de Raliul Castanelor, si in campionatul de viteza in coasta exista doi organizatori noi care doresc sa intre in calendar din 2015, la Hunedoara, pe traseul dintre Cincis si Lunca Cernii, respectiv pe propaspat inauguratul Transrarau, sosea care face legatura intre Valea Bistritei (DN17B) si localitatea Pojorata, de pe DN17, intrecere care ar urma sa poarte numele de Trofeul Bucovinei.

 

Dupa ce data limita pentru depunerea cererilor pentru organizarea unei etape de raliu sau viteza in coasta a fost atinsa in 19 octombrie, vom putea sti la jumatatea lunii noiembrie care este componenta celor doua calendare. Dupa inregistrarea unui total de 21 de cereri de inscriere in calendarul sportiv 2015, comisiile care guverneaza pe plan national cele doua discipline vor trimite spre aprobare consiliului federal proiectele pana la 14 noiembrie.

In privinta Campionatului National de Raliuri, conform regulamentului 2014 al seriei, calendarul va contine in continuare 8 etape, cu Raliul Iasului si Tess Rally Brasov, cele mai bine punctate raliuri ale sezonului urmand sa aiba un coeficient de 1.2. Raliul Aradului, Danube Delta Rally, Transilvania Rally si Raliul Moldovei ar urma sa fie incluse cu coeficient 1, conform aceluiasi regulament, dar nu este foarte clar ce se va intampla cu celelalte doua pozitii ramase, daca Raliul Harghitei este in pericol, daca Raliul Sibiului intra sub incidenta art 5.1.3, care prevede o suspendare de doi ani in cazul competitiilor anulate, sau va fi tratat ca un caz de "forta majora". Astfel, doua din cele cinci etape vor figura probabil in calendarul CNR 2015, Raliul Harghitei, Raliul Sibiului, Raliul Sibiului Cibin, Raliul Craiovei si Raliul Castanilor Baia Mare disputand aceste doua locuri. Iata lista completa, publicata de fras.ro (in ordinea depunerii candidaturilor):

- Raliul Aradului/CS AMC RACING
- Raliul Iasului/AS XS MOTORSPORT
- Raliul Clujului/CS MOTORHOME NAPOCA RALLY TEAM
- Raliul Sibiului/ACS SCORPION RALLY TEAM
- Raliul Brasovului/CS AUTO BLIC
- Raliul Craiovei/CS AMC RACING
- Danube Delta Rally/CS NAUTIC MOTORSPORT
- Raliul Harghitei/CS MAXX RACING
- Raliul Castanelor/CS XTREME ADVENTURE BAIA MARE/ CS SIROMEX
- Raliul Cibinului Sibiu/CS SIBIU RALLY TEAM
- Raliul Moldovei/Bacau ACS RALLY SPIRIT

In privinta campionatului de viteza in coasta, lucrurile nu sunt foarte clare, in lipsa unui sistem de punctaj, cum este cazul la raliu. Aici cele opt etape din 2014 doresc sa ramana in campionat, iar alti doi organizatori si-au exprimat dorinta de a fi inclusi, urmand ca propunerile lor sa fie analizate. Iata toate cele 10 cereri inregistrate (in ordinea depunerii):

- Straja - Alba Iulia/CS AUTOSPORT FAIR PLAY ALBA
- Trofeul Campulung/CS BROTHERS MOTOR SPORT
- Cupa Gorjului – Ranca/ACS AUTOCOREX
- Cupa Resita/ACS AUTOCOREX
- Sinaia/CS CARPATI SINAIA
- Trofeul Rasnov/CS AUTO BLIC
- Trofeul Teliu/CS AUTO BLIC
- Marele Premiu al Brasovului/CS AUTO BLIC
- Cicis – Lunca Cernii/ Hasdat /ACS VSS RACING/ AXIS RALLY TEAM
- Trofeul Bucovinei – TRANSRARAU- ACS WILLI MSPORT

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Final de sezon pozitiv pentru Filip in Elvetia

/ Data: 27 Octombrie 2014 /

Alex Filip a incheiat sezonul 2014 intr-o nota buna, cu o clasare in puncte, pe locul al optulea la doua roti motrice in Rallye du Valais, intrecere despre care spune ca a fost un vis implinit. Alex si Bogdan Iancu au obtinut 31 de puncte in sezonul de ERC, unde ocupa locul 17 la final de an, iar cei doi spera sa isi continue aventura in intrecerea continentala in 2015, unde spera sa poata lua startul cu noul Renault Clio R3 Turbo proaspat lansat.

După cele două titluri la două roți motrice câștigate pe specialele din România, Alex. Filip și Bogdan Iancu au pus la punct un program în Campionatul European de Raliuri care a cuprins etapele din Grecia, pe asfalt si macadam, Cehia și Elveția, pe asfalt. “Mi-am dorit mult să concurez în Rallye International du Valais după ce am văzut rezumatul acestei etape anul trecut la Eurosport. Mi-am îndeplinit un vis și sunt fericit că am ajuns la sosire într-un raliu extrem de dificil”, a spus Alex Filip.

260 kilometri și 19 probe speciale dintre care 11 distincte. În plus, peste 12% din suprafață a fost pe macadam pe care s-a mers cu mașina în configurație de asfalt. Acestea sunt pe scurt detaliile despre etapa din Elveția. “A fost cel mai lung raliu la care am participat pânâ acum. A fost un raliu cu probe în urcare, în coborâre, cu viraje înguste, dar și porțiuni foarte rapide prin tunele. Am avut o probă de peste 32 kilometri, cea mai lunga din Campionatul European din acest an și am mers pe macadam cu setări de asfalt. Am învățat enorm de multe lucruri în acest sezon și nu regret nicio secundă alegerea făcută”, a continuat Alex Filip.

Cu o concurenta puternica la clasa 2WD, cu 48 de echipaje pe lista de start, Alex. Filip si Bogdan Iancu si-au propus sa termine in top 10 la finalul celor trei zile de concurs. Echipajul romanesc a inceput etapa din Elvetia cu un ritm bun pe care l-a pastrat pe toata durata competitiei. “Ritmul nostru a fost mult mai bun decat in Cehia si ma bucur ca am reusit sa fim rapizi pe probe complet noi dupa doar doua treceri de recunoastere si asta la o viteza limitata la 60 km/h, iar una chiar pe jos, cum a fost cazul specialei Caserne. Am terminat probe cu timpi de top 5 și sunt mândru că am reușit să termin în puncte ultima etapă din sezonul european”, a spus Alex Filip.

În 2014, Alex. Filip și Bogdan Iancu au luat startul în etapele din Grecia, Cehia și Elveția cu modelul Renault Clio R3 preparat de Colina Motorsport. “Am avut la dispoziție o mașină pregătită perfect și nu am avut nicio problemă tehnică în acest sezon. Le mulțumesc celor de la Colina Motorsport pentru asta, dar și prietenilor de la Napoca Rally Academy pentru sprijinul acordat in incursiunea noastra europeana. Îl felicit pe Florin Tincescu pentru primele puncte obținute in Elvetia în clasamentul juniorilor. De asemenea le mulțumesc partenerilor noștri fără care nu am fi putut concura în ERC și sunt sigur că vom continua toate parteneriatele și în sezoanele viitoare”, a
adăugat Alex. Filip.

Pentru dublul campion național la 2WD urmează o perioadă departe de probele speciale, dar la fel de interesantă și plină de provocări. “Îmi doresc să găsim resursele necesare și să continuăm programul european în 2015 cu noul Renault Clio R3 Turbo. Sunt mândru că anul acesta am participat alături de cei mai buni piloți din Europa în ERC și vreau să continui această experiență”, a concluzionat Alex. Filip.

Alex. Filip si Bogdan Iancu sunt sustinuti in 2014 de Orange, BCR Leasing, Renault, Michelin si Mobil 1 prin Star Lubricants, de partenerii media Intact Media Group si sportsbusiness.ro si de partenerii tehnici Certina prin B&B Collection, PowerBar, Felt bicycles, Hotel Hilton Sibiu, Nespresso, Ludicass Traduceri, Automobil Clubul Roman si Colina Motorsport.




Actualitati

Experiente pozitive pentru Juniorii NRA

/ Data: 26 Octombrie 2014 /

Simone Tempestini a castigat clasa RC3 in Raliul Spaniei, penultima etapa din Campionatul Mondial, fiind al saselea cel mai rapid intre pilotii cu masini cu tractiune pe doua roti. Astfel, Simone si-a atins obiectivele setate la plecarea spre Catalunia, etapa care ar putea intra in 2015 in Junior WRC si pe care a inchiat-o cu bine, adaugand si la experienta pe asfalt, la volanul Citroen-ului DS3 R3T cu care alearga in mondial. Florin Tincescu a ajuns si el cu bine la finalul Rallye International du Valais, penultiuma etapa din Campionatul European de Raliuri, bifand primele puncte in Junior ERC.

Simone Tempestini și-a atins obiectivul stabilit pentru Raliul Spaniei, penultima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri. Juniorul Napoca Rally Academy a parcurs ultimele două zile pe asfalt fără probleme și a terminat pe prima poziție la clasa R3 și pe locul 6 în clasamentul 2WD. „Sâmbătă, prima zi pe asfalt, a fost o zi frumoasă dar foarte dificilă. Proba de 50 km a fost o adevărată provocare și pentru noi și pentru mașină. La prima trecere am făcut o pană pe stânga față și am parcurs ultimii șapte kilometri așa. Asfaltul din Spania este unul foarte bun pentru a acumula experiență pe această suprafață cu modelul Citroen DS3 R3”, a spus Simone Tempestini, care a câștigat 3 probe speciale și a terminat în top 3 alte două în clasamentul mașinilor cu tracțiune pe două roți.

Simone Tempestini și Dorin Pulpea au continuat în același ritm și pe ultimele patru probe speciale programate duminică și și-au asigurat victoria la clasa R3 și locul 6 la clasa 2WD, după 3 clasări pe locul secund și una pe locul 4 pe specialele din ultima zi. „A fost un raliu constructiv în care am avut posibilitatea să mă concentrez doar pe trasele corecte și pe fiecare kilometru parcurs am învățat câte ceva. Mai am multe de învățat, dar sunt convins că după această etapă voi avea un ritm mult mai bun pe asfalt. Am fost foarte încântat să văd cât de mulți români au fost aici pe probele speciale și le mulțumesc tuturor pentru susținere”, a mai adăugat Simone Tempestini.

Juniorul Napoca Rally Academy va lua startul în perioada 13 – 16 noiembrie în Raliul Marii Britanii, ultima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri, etapă inclusă și în calendarul Junior WRC.

În Elveția, Florin Tincescu a reușit să termine în puncte pentru prima oară în Junior WRC. După 260 km pe asfalt în Rallye International du Valais, Florin Tincescu și Iulian Nicolaescu și-au atins și ei obiectivul cu care au început această etapă. Ultima zi din Elveția a fost marcată de o mică problemă tehnică. Pe a cincea specială de sâmbătă s-a spart un furtun de apă și echipajul NRA a pierdut toată apa din motor. Florin Tincescu și Iulian Nicolaescu au reușit să rezolve parțial problema și au ajuns cu bine în parcul de service. „A fost un raliu dificil, dar am reușit să trecem peste toate problemele. Am început ultima zi cu un ritm foarte bun și am ratat șansa de a ne lupta pentru locul patru în Junior ERC din cauza unei probleme tehnice. Cel mai important lucru este însă că am terminat raliul și am obținut primele puncte din acest sezon. Am muncit mult pentru ele și suntem foarte, foarte fericiți”, a spus Florin Tincescu.

Ultima cursă pentru juniorul Napoca Rally Academy este programată în weekendul 6 – 8 noiembrie pe specialele de asfalt din Turul Corsicii.

Echipa Autorally

Ogier castiga in Spania si este campion mondial

/ Data: 26 Octombrie 2014 /

Sebastien Ogier este campion mondial de raliuri pentru a doua oara consecutiv, dupa ce a castigat RACC Rally de Espana. Coechipierul sau de la Volkswagen, Jari-Matti Latvala, singurul care il putea impiedica pe francez sa plece din Catalunia cu titlul, s-a mentinut in coasta sa pana la finalul intrecerii, in ciuda unui start nereusit si a incheiat pe doi, la 11 secunde in spate, dupa ce si-a adjudecat Power Stage-ul final. Mikko Hirvonen a incheiat pe pozitia a treia, la fel ca in urma cu un an, pentru a urca prima oara in sezon pe podium.

Rally RACC - Ogier are 27 de secunde avans in ziua finala

/ Data: 25 Octombrie 2014 /

Sebastien Ogier se afla la patru probe distanta de un nou titlu de campion si va incepe ziua finala din Raliul Spaniei cu un avans de 27.3 secunde, in fata singurului pilot care il mai poate impiedica sa isi adjudece al doilea titlu consecutiv, Jari-Matti Latvala. Mikko Hirvonen urca pe locul trei, dupa ce i-a depasit pe norvegienii Ostberg si Mikkelsen, cel de-al doilea cazand pana pe sapte, dupa o rasucire si o pana de cauciuc.

Simone Tempestini este noul lider la clasa RC3, dupa abandonul lui Mohamed Al-Mutawaa si are un avans mai mult decat confortabil in fata cehului Tomas Pletka, aproape noua minute, inaintea zilei finale.

Clasament:

 1. Sebastien Ogier      Volkswagen     3hr04m14.5s
 2. Jari-Matti Latvala   Volkswagen     +27.3s
 3. Mikko Hirvonen       M-Sport Ford   +1m18.6s
 4. Mads Ostberg         Citroen        +1m48.3s
 5. Dani Sordo           Hyundai        +2m10.4s
 6. Thierry Neuville     Hyundai        +3m36.1s
 7. Andreas Mikkelsen    Volkswagen     +3m48.2s
 8. Martin Prokop        Czech Ford     +7m31.0s
 9. Haydon Paddon        Hyundai        +8m28.5s
10. Yuriy Protasov       M-Sport Ford   +9m50.6s

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Lappi castiga Rallye du Valais si se apropie de titlul european

/ Data: 25 Octombrie 2014 /

Esapekka Lappi si-a adjudecat cea de-a treia victorie din sezon in Rallye du Valais, la capatul unui raliu pe care l-a dominat si este aproape de titlul ERC, cu o etapa ramasa de disputat. Finlandezul a fost urmat pe podiumul intrecerii elvetiene de Craig Breen si Sepp Wiegand, care, in ciuda unui raliu cu probleme, a reusit sa recupereze pe final pozitia a treia de la Kajetan Kajetanowicz, a carui masina a luat apoi foc, obligandu-l pe polonez sa abandoneze la finalul probei a 17-a.

Reprezentantii Romaniei au ajuns cu bine la final, unde Alex Filip a incheiat pe sapte in intrecerea masinilor cu doua roti motrice, iar Florin Tincescu a fost doar al 21-lea, cu o pozitie mai jos decat la finalul zilei a doua.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Doua echipe vor absenta in Marele Premiu al Statelor Unite

/ Data: 25 Octombrie 2014 /

Dificultatile financiare forteaza 2 dintre cele 11 echipe inscrise in actualul sezon al Formulei 1 sa nu participe in cea de-a saisprezecea etapa a campionatului, Marele Premiu al Statelor Unite ale Americii. Caterham (ultima clasata) si Marussia (echipa aflata pe al noualea loc) nu vor face saptamana viitoare deplasarea la Austin.

Publicatia germana Auto Motor und Sport a dezvaluit acum ceva vreme ca este nevoie de o infuzie de capital pentru ca Marussia sa ajunga in America si ca echipa trece prin clipe incerte inca de la Marele Premiu al Belgiei. Marussia a participat doar cu o singura masina in ultima cursa, disputata in Rusia, dupa accidentul cumplit suferit de unul dintre pilotii sai in Japonia. Jules Bianchi a iesit atunci in decor lovind o macara care scotea un al monopost de pe marginea pistei si suferind un grav traumatism cerebral. Cu toate astea, echipa are cel mai bun sezon din istorie din punct de vedere al rezultatelor, obtinand la Monte Carlo primele 2 puncte chiar prin Bianchi.

Caterham este in cautarea unui cumparator si a primit aprobare din partea Federatiei Internationale de Automobilism sa nu ia startul in urmatoarele doua curse. Nu se stie daca Marussia va reveni in Brazilia sau va lipsi si acolo, la fel ca cei de la Caterham.

"Niciuna dintre cele doua echipe nu vor merge in America" a confirmat seful Formulei 1, Bernie Ecclestone, pentru Reuters. In aceste conditii, doar 18 monoposturi vor concura pe circuitul de la Austin.

Dan Terea
Echipa Autorally

Lappi, Kajetanowicz si Breen se mentin in frunte in Rallye du Valais

/ Data: 24 Octombrie 2014 /

Esapekka Lappi pastreaza prima pozitie a clasamentului in Rallye International du Valais, unde adauga cateva secunde avansului fata de al doilea clasat, Kajetan Kajetanowicz, de care il despart acum 23 de secunde. Desi a continuat sa atace, Craig Breen, al treilea clasat, nu a reusit sa se apropie prea mult de cei doi piloti din fata sa, diferentele din clasamentele de proba fiind mici de fiecare data.

Cele doua echipaje care reprezinta Romania raman in competitie, cu Alex Filip clasat al 8-lea la doua roti motrice si al 19-lea la general, iar Florin TIncescu al 31-lea la doua roti motrice si al 44-lea la general.

Ziua finala a competitiei elvetiene este cea mai lunga din cele trei, cu 135 de km competitivi, impartiti in opt probe speciale.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Ogier isi mareste avansul in Raliul Spaniei

/ Data: 24 Octombrie 2014 /

Sebastien Ogier va incepe ziua a doua din Raliul Spaniei cu un avans de 36 de secunde, dupa ce Thierry Neuville, cel mai apropiat adversar al francezului in debutul intrecerii, a comis o greseala in ultima proba de vineri, lovind o roata si facand pana. Astfel, Jari-Matti Latvala urca pe doi, dupa ce a reusit o dupa-amiaza mai buna, comparativ cu probele din prima parte a zilei, cand nu si-a putut intra in ritm, fiind pe un distant loc sapte. Pozitia a treia este intens disputata de Mads Ostberg, singurul pilot Citroen ramas in cursa si Andreas Mikkelsen, cel care a fost primul lider al raliului, dupa victoria din superspeciala inaugurala, de joi seara.

Mikko Hirvonen este al cincilea, in fata lui Robert Kubica, in timp ce Elfyn Evans, al doilea pilot oficial al M-Sport, a abandonat in PS6, dupa o iesire in decor.

Simone Tempestini a avut o jumatate secunda de zi mult mai buna, tinandu-se departe de probleme si urca pe locul al doilea la clasa RC3, castigand noua locuri si in clasamentul general, unde este acum al 40-lea.

Clasament:
1. Sebastien Ogier      Volkswagen    1hr29m04.0s
2. Jari-Matti Latvala   Volkswagen    +36.6s
3. Mads Ostberg         Citroen       +37.2s
4. Andreas Mikkelsen    Volkswagen    +37.3s
5. Mikko Hirvonen       M-Sport Ford  +41.4s
6. Robert Kubica        M-Sport Ford  +57.0s
7. Dani Sordo           Hyundai       +1m24.9s
8. Martin Prokop        Czech Ford    +2m18.2s
9. Thierry Neuville     Hyundai       +2m29.5s
10.Nasser Al-Attiyah    M-Sport Ford  +4m50.4s

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

   24 Octombrie 2014
Ogier conduce in Raliul Spaniei

   23 Octombrie 2014
Wiegand conduce la Valais dupa 3 probe

   23 Octombrie 2014
Alex Filip continua aventura europeana

   21 Octombrie 2014
Weekend european pentru juniorii NRA

   21 Octombrie 2014
Dacia Logan Serus este tripla campioana nationala

   20 Octombrie 2014
100 de ani de curse auto la Odorheiu Secuiesc

   18 Octombrie 2014
Modificarile de Power Stage abandonate

   16 Octombrie 2014
SERUS SG Racing Team incheie sezonul 2014 cu un nou podium la echipe

   15 Octombrie 2014
Tontsch Automotive incheie sezonul pe podium

   14 Octombrie 2014
Alex Filip - #amacceptatprovocarea

   14 Octombrie 2014
Podium pentru Dani Otil la a doua participare in CNVCD

   14 Octombrie 2014
Marco Tempestini si „Godzilla” pe podium la H, Simone victorie la grupa N

   13 Octombrie 2014
Trisnevschi si Ardelean s-au impus pe macadamul de la Sibiu Rally Challenge

   13 Octombrie 2014
Edwin Keleti, castigatorul probelor de asfalt de la Sibiu Rally Challenge

   12 Octombrie 2014
Trofeul Rasnov a oferit un final spectaculos in CNVC Dunlop

   12 Octombrie 2014
Trofeul Rasnov - Lupta mare pentru podium dupa prima mansa de concurs

   11 Octombrie 2014
Trofeul Rasnov a zguduit Valea Cetatii

   11 Octombrie 2014
Trofeul Rasnov - Hora il invinge pe Zaberca in antrenamente

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Formula1

Altele

  • Stiri